UCC14131QDWNRQ1

Texas Instruments
595-UCC14131QDWNRQ1
UCC14131QDWNRQ1

Nsx:

Mô tả:
DC/DC Converters - SMD Automotive 1.5-W 1 2 -V to 15-V VIN 12-

Mô hình ECAD:
Tải xuống Thư viện Tải miễn phí để chuyển đổi tệp tin này cho Công cụ ECAD của bạn. Tìm hiểu thêm về Mô hình ECAD.

Có hàng: 920

Tồn kho:
920 Có thể Giao hàng Ngay
Thời gian sản xuất của nhà máy:
18 Tuần Thời gian sản xuất tại nhà máy dự kiến để có số lượng lớn hơn mức hiển thị.
Tối thiểu: 1   Nhiều: 1
Đơn giá:
$-.--
Thành tiền:
$-.--
Dự kiến Thuế quan:
Đóng gói:
Toàn bộ Cuộn (Đơn hàng theo bội số của 750)

Giá (USD)

Số lượng Đơn giá
Thành tiền
Cut Tape / MouseReel™
$9.01 $9.01
$8.99 $44.95
$7.10 $71.00
$6.59 $164.75
$6.04 $604.00
$5.77 $1,442.50
$5.73 $2,865.00
Toàn bộ Cuộn (Đơn hàng theo bội số của 750)
$5.49 $4,117.50
† $7.00 Phí MouserReel™ sẽ được thêm và tính vào giỏ hàng của bạn. Không thể hủy và gửi trả tất cả đơn hàng MouseReel™.

Đặc tính Sản phẩm Thuộc tính giá trị Chọn thuộc tính
Texas Instruments
Danh mục Sản phẩm: Bộ chuyển đổi DC/DC — SMD
RoHS:  
Isolated
2 Output
1.5 W
12 V
10 V
18 V
5 kVAC
SSOP-36
12.93 mm
7.6 mm
3.55 mm
UCC14131
Nhãn hiệu: Texas Instruments
Kích thước: 12.93 mm x 7.6 mm x 3.55 mm
Điện áp đầu vào: 10 V to 18 V
Nhiệt độ làm việc tối đa: + 125 C
Nhiệt độ làm việc tối thiểu: - 40 C
Nhạy với độ ẩm: Yes
Kiểu gắn: SMD/SMT
Đóng gói: Reel
Đóng gói: Cut Tape
Đóng gói: MouseReel
Sản phẩm: Isolated
Số lượng Kiện Gốc: 750
Danh mục phụ: DC-DC Converters
Đã tìm thấy các sản phẩm:
Để hiển thị sản phẩm tương tự, hãy chọn ít nhất một ô
Chọn ít nhất một hộp kiểm ở trên để hiển thị các sản phẩm tương tự trong danh mục này.
Các thuộc tính đã chọn: 0

Chức năng này cần phải bật JavaScript.

CNHTS:
8542391010
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

UCC14131-Q1 Isolated DC/DC Modules

Texas Instruments UCC14131-Q1 Isolated DC/DC Modules are designed to provide power to GaN, IGBT, SiC, or Si gate drivers. The UCC14131-Q1 integrates a transformer and DC/DC controller with a proprietary architecture to accomplish high efficiency with very low emissions.