BQ25100AYFPR

Texas Instruments
595-BQ25100AYFPR
BQ25100AYFPR

Nsx:

Mô tả:
Battery Management 250mA Sgl-Inp Sgl Ce ll LiIon Batt Chrg A 595-BQ25100AYFPT

Mô hình ECAD:
Tải xuống Thư viện Tải miễn phí để chuyển đổi tệp tin này cho Công cụ ECAD của bạn. Tìm hiểu thêm về Mô hình ECAD.

Sẵn có

Tồn kho:
Không Lưu kho
Thời gian sản xuất của nhà máy:
12 Tuần Thời gian sản xuất tại nhà máy dự kiến.
Tối thiểu: 3000   Nhiều: 3000
Đơn giá:
$-.--
Thành tiền:
$-.--
Dự kiến Thuế quan:

Giá (USD)

Số lượng Đơn giá
Thành tiền
Toàn bộ Cuộn (Đơn hàng theo bội số của 3000)
$0.933 $2,799.00
$0.914 $5,484.00

Bao bì thay thế

Nsx Mã Phụ tùng:
Đóng gói:
Reel, Cut Tape, MouseReel
Sẵn có:
Có hàng
Giá:
$2.18
Tối thiểu:
1

Sản phẩm Tương tự

Texas Instruments BQ25100AYFPT
Texas Instruments
Battery Management 250mA Sgl-Inp/Cell L i-Ion Batt Charger A 595-BQ25100AYFPR

Đặc tính Sản phẩm Thuộc tính giá trị Chọn thuộc tính
Texas Instruments
Danh mục Sản phẩm: Quản lý pin
RoHS:  
Charge Management
Lithium-ion, Lithium Polymer
4.3 V
250 mA
4.45 V to 6.45 V
DSBGA-6
SMD/SMT
BQ25100A
Reel
Nhãn hiệu: Texas Instruments
Quốc gia Hội nghị: Not Available
Quốc gia phân phối: Not Available
Quốc gia xuất xứ: PH
Loại sản phẩm: Battery Management
Số lượng Kiện Gốc: 3000
Danh mục phụ: PMIC - Power Management ICs
Đơn vị Khối lượng: 1.300 mg
Đã tìm thấy các sản phẩm:
Để hiển thị sản phẩm tương tự, hãy chọn ít nhất một ô
Chọn ít nhất một hộp kiểm ở trên để hiển thị các sản phẩm tương tự trong danh mục này.
Các thuộc tính đã chọn: 0

Chức năng này cần phải bật JavaScript.

CNHTS:
8542399000
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
JPHTS:
854239099
TARIC:
8542399000
MXHTS:
8542399901
ECCN:
EAR99

bq2510x Single Cell Li-Ion Battery Charger ICs

Texas Instruments bq2510x Single Cell Li-Ion Battery Charger ICs are highly integrated Li-Ion and Li-Pol linear chargers targeted at space-limited portable applications. The high input voltage range with input overvoltage protection supports low-cost unregulated adapters. The bq2510x has a single power output that charges the battery. A system load can be placed in parallel with the battery as long as the average system load does not keep the battery from charging fully during the 10-hour safety timer.