SJ4008DS2TP

Littelfuse
576-SJ4008DS2TP
SJ4008DS2TP

Nsx:

Mô tả:
SCRs 8 Amp High Temperature Sensitive SCR-TO252

Mô hình ECAD:
Tải xuống Thư viện Tải miễn phí để chuyển đổi tệp tin này cho Công cụ ECAD của bạn. Tìm hiểu thêm về Mô hình ECAD.

Có hàng: 603

Tồn kho:
603 Có thể Giao hàng Ngay
Thời gian sản xuất của nhà máy:
13 Tuần Thời gian sản xuất tại nhà máy dự kiến để có số lượng lớn hơn mức hiển thị.
Tối thiểu: 1   Nhiều: 1
Đơn giá:
$-.--
Thành tiền:
$-.--
Dự kiến Thuế quan:

Giá (USD)

Số lượng Đơn giá
Thành tiền
$2.58 $2.58
$1.67 $16.70
$1.15 $115.00
$0.877 $438.50
$0.858 $643.50

Đặc tính Sản phẩm Thuộc tính giá trị Chọn thuộc tính
Littelfuse
Danh mục Sản phẩm: SCR
RoHS:  
SJxx08xSx
400 V
5 uA
8 A
6 V
800 mV
200 uA
- 40 C
+ 150 C
SMD/SMT
TO-252-3
Tube
Nhãn hiệu: Littelfuse
Dòng duy trì Ih tối đa): 6 mA
Dòng trạng thái bật không lặp lại: 83 A, 100 A
Loại sản phẩm: SCRs
Số lượng Kiện Gốc: 750
Danh mục phụ: Thyristors
Đã tìm thấy các sản phẩm:
Để hiển thị sản phẩm tương tự, hãy chọn ít nhất một ô
Chọn ít nhất một hộp kiểm ở trên để hiển thị các sản phẩm tương tự trong danh mục này.
Các thuộc tính đã chọn: 0

Chức năng này cần phải bật JavaScript.

CAHTS:
8541300000
USHTS:
8541300080
JPHTS:
854130000
TARIC:
8541300000
ECCN:
EAR99

SJxx08xSx 8A High-Temperature SCR Thyristor

Littelfuse SJxx08xSx 8A High-Temperature SCR Thyristor tolerates insufficient cooling and higher inrush current at startup. This SCR thyristor features a 6mA low gate current trigger level or 15mA maximum at approximately 1.5V. The SJxx08xSx SCR thyristor also features smaller heat sinks, high junction temperature, up to 600V voltage capability, longer field life, and wide operating margins. This SCR thyristor is Halogen-free and RoHS-compliant. The SJxx08xSx SCR thyristor is ideal for generic rectifiers, battery voltage regulators and converters, a capacitive discharge systems for motorcycle engine CDI, and switching applications.

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.